Dimensões
Durante 12 dias, a zona norte paulistana será invadido por 42 diferentes marcas nacionais e importadas, que irão expor 450 veículos, sendo 40% lançamentos no mercado brasileiro. No evento, automóveis clássicos ganham estilização, modelos-conceito dividem espaço com veículos não poluentes, pick-ups, bólidos de corrida e acessórios; tudo estará nos 76 mil metros quadrados do Anhembi, para satisfazer os aficionados pelas quatros rodas e empresários do setor automotivo.
Em sua 26ª edição, o evento está comemorado meio século e o seu palco, Anhembi, faz 40 anos de sua fundação. Com um investimento de R$ 30 milhões e situado entre um dos cinco maiores eventos de lazer da cidade, os organizadores têm a expectativa de gerar uma receita dos visitantes para os cofres paulistanos de R$ 135 milhões, superior aos R$ 112 milhões do mesmo evento, em 2008.
Ford Fusion
Junto a isso, o Instituto Ayrton Senna - em parceria com a Reed Alcântara Machado e o Bradesco Seguros - celebram os 50 anos do piloto durante a edição, presenteando o público em um estande com a Lótus 98T preta guiada por Senna no início de sua carreira. Os fãs ainda poderão ver a Lótus amarela, usada pelo piloto no campeonato de 1987, no estande do Bradesco.
Tendências
Em relação às novidades, as marcas reservam ao público modelos compactos e econômicos; bólidos dotados de diversos itens de segurança; componentes eletrônicos capazes de assegurar maior conforto e funcionalidade na locomoção. "O Salão é a melhor oportunidade para os expositores testarem seus produtos, interagindo com o público e fazendo este opinar sobre os acabamentos, acessórios e engenharia utilizada", afirma Juan Pablo De Vera, presidente da Reed Alcântara Machado.
Com o olhar voltado ao meio ambiente, os fabricantes deixam os modelos flexfuel de lado para investir nos híbridos (motor elétrico e a gasolina ou diesel). Nessas versões, a Ford lança a versão (versões, versão na mesma frase) importada do Fusion (R$ 134 mil); a BMW, o modelo Série 7 ( 650 mil) e a Mercedes-Benz, o S400 (R$ 430 mil). A Porche traz o Cayenne Hybrid pela primeira vez ao país. Entre os elétricos e ainda sem prazo para chegar ao Brasil, estão o Nissan Leaf e o Mitsubishi i-MiEV. A Toyota aposta também nos conceitos sustentáveis, com o Prius Plug-in, que pode ser recarregado na tomada e tem previsão para início comercialização em 2012.
Mustang Shelby
No quesito supermáquinas, o veículo mais caro do salão é o Bugatti Veyron Grand Sport, cotado a R$ 9 milhões. A marca sueca Koenigsegg apresenta o CCXR E1000, à venda por R$ 6 milhões. Lamborguini, Maserati e Ferrari aparecem com cinco modelos, a maioria acima de R$ 1 milhão. Já a menina dos olhos da Chevrolet é a versão 2011 SS do Camaro, que começa a ser vendido no mês que vem no Brasil, com o preço de R$ 185 mil.
E, embora 40% dos automóveis sejam novidades no mercado, na visão de Juan Pablo De Vera os carros conceitos estão longe de se tornar itens supérfluos. "O Salão tem que apresentar inovações que o público possa incorporar para seu dia a dia e não mostrar apenas gadgets dispensáveis ao uso coditiano". Com todos esses atrativos, o que você está esperando para embarcar nesse evento?
Serviço:
26º Salão Internacional do Automóvel
Data: 27 de Outubro a 7 de Novembro
Horário: 27/10 - 14h às 22h (entrada até as 21h)
28/10 a 06/11 - 13h às 22h (entrada até as 21h)
07/11 - 11h às 19h (entrada até as 17h)
Preço: R$ 40,00 adulto; R$ 30,00 criança
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi - Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana
*Fotos: divulgação/ Salão do Automóvel
Atualizado em 6 Set 2011.
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